一、特点及主要功能杠杆四球摩擦试验机是以滑动摩擦的形式,在极高的点接触压力条件下,主要用于评定润滑剂的承载能力。包括最大无卡咬负荷PB,烧结负荷PD,综合磨损值ZMZ等三项指标,在实际应用中,可根据润滑剂的各种不同用途选用不同的评定指标。
① 最大无卡咬负荷PB(N):俗称PK点(代表油膜强度),它是在试验条件下,上下球之间不发生卡咬的最高负荷,在该负荷下测得的平均磨痕直径一般不大于相应的补偿线(赫芝线)上数值的5%,PB值(N)是在存在润滑剂而又不发生卡咬的条件下,不同负荷P下测出不同的下球平均磨痕直径D,在双对数坐标上绘出的log(d)—log(p),其斜率突然开始增大时的负荷。
② 烧结负荷PD(N):在试验条件下,使钢球发生烧结的最低负荷级别,它表示润滑剂的极限工作能力。一般在PB值之后负荷增加到接近卡死区域,如继续增加负荷,将因摩擦产生大量热,使上下四个球烧焊在一起的负荷称烧结负荷,此时摩擦力数值将会剧烈变化,油盒冒烟,电动机噪音程度增加,杠杆臂突然降低,主轴转速急降,钢球试样迅速磨损。
③ 综合磨损值ZMZ:又称综合磨损指标,平均赫芝负荷,负荷—磨损指数。是润滑剂抗极压能力的一个指数。它等于若干次校正负荷的数学平均值,ZMZ值越大,表示润滑剂抗磨损性能越高,它对极压添加剂有很强的区分能力。
二、技术指标
| 序号 |
项目名称 |
技术指标 |
| 1 |
试验力 |
|
| 1.1 |
最大试验力 |
10kN |
| 1.2 |
最大试验力的4%以下,试验力示值误差 |
±5N |
| 1.3 |
最大试验力的4%(含)以上,试验力示值相对误差 |
±1% |
| 1.4 |
试验力加载方式 |
砝码手动加载 |
| 2 |
摩擦力 |
|
| 2.1 |
最大摩擦力 |
200N |
| 2.2 |
摩擦力示值相对误差应不大于 |
±3% |
| 3 |
试验机加热系统 |
|
| 3.1 |
温度控制范围 |
室温~250℃ |
| 3.2 |
温度控制精度 |
±2℃ |
| 4 |
主轴转速 |
|
| 4.1 |
主轴转速范围 |
200 r/min~ 1800r/min (无级可调) |
| 4.2 |
转速控制精度 |
±10r/min |
| 5 |
主轴内孔锥度 |
1:7 |
| 6 |
一次试验用油量 |
10ml |
| 7 |
专用标准钢球公称直径 |
φ12.7 |
| 8 |
主轴电机功率 |
1.5kW |
| 9 |
试验机时间显示与控制范围 |
1s~9999min |
| 10 |
试验机的外形尺寸(长×宽×高)mm |
1344×580×1530 |
| 11 |
主要附件:磨斑视频测量仪 |
|
| 11.1 |
测量显微镜放大倍数 |
25×40× |
| 11.2 |
磨斑测量范围 |
0~10mm |
| 11.3 |
磨斑测量范围准确度 |
0.01mm |
| 11.4 |
电源 |
380v 50Hz |
| 11.5 |
使用环境 |
温度:0-75℃ 湿度:≤80%RH |